東風(fēng)天錦應(yīng)急電源車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：
1.整車結(jié)構(gòu)緊湊：應(yīng)急電源車的整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，可以在極短的時(shí)間內(nèi)迅速啟動(dòng)和投入使用，確保在緊急情況下迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)。
2.設(shè)備全面：應(yīng)急電源車裝配了各種類型的發(fā)電機(jī)組、蓄電池、變壓器等設(shè)備，具有較高的通用性和適應(yīng)性，可以滿足多種復(fù)雜環(huán)境下的緊急電源需求。
3.防護(hù)能力強(qiáng)：應(yīng)急電源車的外殼結(jié)構(gòu)具有防水、防潮、防塵等功能，能夠有效地強(qiáng)化運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過程中對(duì)電源設(shè)備的保護(hù)。
4.設(shè)備可拆卸：應(yīng)急電源車上的發(fā)電機(jī)組、蓄電池等設(shè)備都是可拆卸的，便于隨時(shí)更換、檢修和維護(hù)，在保證正常工作的同時(shí)保障了設(shè)備的使用壽命和使用安全性。
5.操作便捷：應(yīng)急電源車還配備了壓縮空氣系統(tǒng)、燈光信號(hào)系統(tǒng)等操作便捷的輔助設(shè)備，方便工作人員在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行操作和維護(hù)工作。

車廂廂體

1.1車廂為長方形廂體，總體成客車弧線型，頂部為拱型，便于排水，頂部前、后面共安裝示廓燈，車廂尾部安裝有轉(zhuǎn)向燈，剎車燈，尾燈,車門為客車式氣動(dòng)門。

1.2 廂體為鋼體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)采用厚度不小于1.2mm冷軋鋼板，廂體材質(zhì)采用雙層冷軋鋼板及吸音隔熱材料，所有使用鐵質(zhì)材料均經(jīng)過酸洗除銹及過油處理，整體全封閉結(jié)構(gòu)，具備防雨、防曬、防塵、防盜、防污染、防腐蝕、抗沖擊、耐磨損、外表美觀等特點(diǎn)。要求箱體改裝經(jīng)過嚴(yán)格的流水線工藝流程控制，投標(biāo)方需對(duì)此節(jié)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明，并要提供工廠生產(chǎn)制造過程影像資料。

1.3車廂內(nèi)設(shè)置有操作間，操作間內(nèi)設(shè)置控制箱，控制箱內(nèi)安裝機(jī)組自動(dòng)控制屏及監(jiān)控裝置，工作人員可在操作間內(nèi)操作，通過機(jī)組控制屏和觀察裝置可以監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀況。

1.4車廂采用兩層夾板式，內(nèi)部進(jìn)行降噪處理，降噪消音材料采用長時(shí)間使用對(duì)人體無害的復(fù)合材料（并具備隔熱、阻燃功能），內(nèi)板采用防噪吸音沖孔鋁板。箱體及控制室經(jīng)過降噪處理后，發(fā)電機(jī)組正常帶負(fù)載工作時(shí)，距發(fā)電車箱體非風(fēng)口處1米噪音不大于90dB。車廂地板具有絕緣和防滑措施。

1.5箱體內(nèi)、控制面板上及下圍接線箱內(nèi)均設(shè)有交流（AC220V）、直流(DC24V)兩路照明系統(tǒng)及220V電源插座和防爆照明燈，電源插座可由機(jī)組或外接電源供電，便于臨時(shí)用電，并自帶工具箱、電池架、滅火器。

機(jī)組參數(shù)